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RDC : un appel à partenaires lancé pour une usine de rails

Rails à Kindu

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Économie
RDC : un appel à partenaires lancé pour une usine de rails

Le Ministère des Transports, Voies de Communication et Désenclavement (MTVCD) de la République Démocratique du Congo a récemment lancé un Appel à Manifestation d'Intérêt International pour la création d'une usine de fabrication de rails. Ce projet stratégique vise à doter le pays d'une infrastructure industrielle capable de soutenir la relance et la modernisation de son réseau ferroviaire, qui s'étend sur plus de 5 000 km.

Actuellement, tous les rails utilisés en RDC sont importés, ce qui engendre des coûts élevés, des délais de livraison importants et une dépendance structurelle. La future usine doit permettre de réduire les coûts des projets ferroviaires, garantir la disponibilité locale du matériel, créer des emplois qualifiés et renforcer la souveraineté industrielle du pays.

Le projet structurera trois sites complémentaires. Kisangani abritera l'unité principale de production, Kinshasa une unité d'usinage et de logistique, tandis que Banalia, riche en minerai de fer, sera dédiée à l'extraction et au traitement des matières premières. L'ensemble sera équipé de technologies modernes, incluant des laminoirs et une centrale énergétique hybride.

Ce projet de grande envergure sera mis en œuvre via un Partenariat Public-Privé de type Build-Own-Operate-Transfer ou une Joint-Venture. Le MTVCD recherche des partenaires techniques, industriels et financiers spécialisés dans la sidérurgie, l'ingénierie lourde ou le financement de projets d'infrastructure.

Les soumissionnaires ont jusqu'au 09 mars 2026 pour déposer leur dossier de manifestation d'intérêt. Les critères d'évaluation privilégient l'expérience industrielle, l'approche technique et l'engagement en faveur du transfert de compétences et du contenu local. Cet AMI constitue la première étape exploratoire avant le lancement d'un appel d'offres détaillé.

Ci-dessous l'AMI : 

Cependant, en RDC, les rails sont entrain de disparaître sous les immondices, la boue et les herbes sauvages. C'est le cas de ces images des rails qui dépendent de la ville de Kindu à Lubumbashi et Kalemie :

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